बिटकॉइन के प्रति टेस्ला का उत्साह अल्पकालिक था क्योंकि अग्रणी इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने घोषणा के एक महीने के भीतर बिटकॉइन भुगतान विकल्प को निलंबित कर दिया था। कंपनी के सीईओ एलन मस्क ने टेस्ला कारों के लिए बीटीसी भुगतान का मुख्य कारण बिटकॉइन के बारे में बढ़ती पर्यावरण संबंधी चिंताओं को बताया। हालाँकि, कई लोगों ने संकेत दिया है कि बिटकॉइन के बारे में मस्क के दावे नहीं बढ़ रहे हैं क्योंकि टेस्ला के पास अभी भी अपनी बैलेंस शीट पर बीटीसी में $ 1 बिलियन से अधिक है।

निवेशकों के दबाव से लेकर टेस्ला पर अमेरिकी सरकार के दबाव से लेकर चीनी बाजार में अपना रास्ता तलाशने तक कई सिद्धांत बाजार में आने लगे। क्रिप्टोकरेंसी और बिटकॉइन माइनिंग कंपनियों पर चीन की हालिया कार्रवाई को देखते हुए, कई लोगों का मानना ​​है कि टेस्ला अपने बढ़ते कारोबार को चालू रखने के लिए कम्युनिस्ट पार्टी की लाइन के साथ खेल रही है।

अब सवाल यह है: चीन में टेस्ला का हनीमून खत्म हो गया है और क्या टेस्ला बिटकॉइन बेचेगी?

क्या टेस्ला का चीन में हनीमून खत्म हो गया है?

चीन दुनिया का सबसे बड़ा उपभोक्ता बाजार बन गया है, और कई प्रसिद्ध अमेरिकी ब्रांड नकदी प्रवाह और नए उपभोक्ताओं को सुरक्षित करने के लिए वहां एक बाजार स्थापित करने की कोशिश कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला भी ऐसा ही करती है, जो देश में सबसे बड़ी उत्पादन सुविधाओं में से एक का निर्माण कर रही है और इस साल जून में चीन में बनी 30,000 से अधिक कारों की डिलीवरी करेगी।

हालाँकि, कई घटनाक्रमों से पता चलता है कि चीन में टेस्ला का हनीमून समाप्त हो सकता है। चीन में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता पिछले कुछ महीनों से काफी समय से गलत काम कर रहा है। चीनी मीडिया को कुछ नियामक मुद्दों का सामना करना पड़ा है जो कंपनी के लिए बहुत खराब दबाव पैदा कर रहे हैं।

ब्लूमबर्ग की एक हालिया रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला ने कम्युनिस्ट पार्टी से सोशल मीडिया पर कंपनी के खिलाफ आलोचनात्मक टिप्पणियों को नियंत्रित करने के लिए कहा, लेकिन कोई मदद नहीं मिली। अगर टेस्ला की चीन डील सफल होती है तो इसका असर उसकी बिटकॉइन होल्डिंग्स पर भी पड़ सकता है।

चीन में टेस्ला का हनीमून खत्म हो गया है और क्या टेस्ला अपना बिटकॉइन (BTC) बेचेगी?

टेस्ला ने पिछली तिमाही में अपनी $10 बिलियन मूल्य की बिटकॉइन खरीद में से 1.5% बेच दिया, और मस्क ने उस समय कहा था कि यह बिटकॉइन की तरलता का परीक्षण करने के लिए किया गया था। बीटीसी बिक्री ने इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता को 2021 की पहली तिमाही में मुनाफा बढ़ाने में भी मदद की, इसलिए यह बहुत संभावना है कि टेस्ला को अपनी कुछ बिटकॉइन होल्डिंग्स को फिर से बेचने के लिए मजबूर किया जा सकता है।

मस्क ने बिटकॉइन पर अपना हमला जारी रखा है और कई लंबे समय से विवादास्पद FUD को जन्म दिया है। सबसे हालिया स्केलेबिलिटी बहस थी, जिसमें उन्होंने बीटीसी और ईटीएच को धीमा बताया।

टेस्ला को बीटीसी भुगतान के निलंबन के समय, मस्क ने कहा कि यदि इस बात के पर्याप्त सबूत हैं कि 50% से अधिक बिटकॉइन खनन हरा है तो वे पुनर्विचार करेंगे। बिटकॉइन माइनिंग काउंसिल की एक हालिया रिपोर्ट से पता चला है कि बीटीसी खनन का लगभग 57% नवीकरणीय स्रोतों से है, लेकिन मस्क की ओर से कोई टिप्पणी नहीं की गई है। इससे साबित होता है कि बिटकॉइन को लेकर मस्क का गुस्सा सिर्फ पर्यावरण को लेकर नहीं है।

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