高额汽油费不是问题 以太坊 仅就这一点而言，尽管费用较低，但 Avalanche 和 Solana 等竞争对手也未能幸免。随着它们的增长，汽油费可能会飙升，因为我们阅读了今天的山寨币新闻。
几周前，当 Solana 等竞争智能合约受到更多关注时，关于 ETH 高 Gas 费的争论再次出现。无论选择哪条链，燃油费仍然是 Defi 的一个大问题。以太坊是第一个也是最流行的智能合约第一层区块链，但使用起来非常昂贵。去中心化交易所上的简单代币交换可能更加昂贵和复杂。
在2020年1月左右开始的牛市期间，以太坊的费用仍然是用户的痛点，而且涨跌幅度更大，但那段时间平均燃料价格从未如此高。这是因为随着牛市的进行，越来越多的用户加入网络。这个故事对于 Solana 和 Avalanche 等 Layer XNUMX 网络来说是一个巨大的福音，因为它们无需高昂的成本即可提供丰富的加密体验。八月份，一位 Reddit 用户在 Avalanche 上使用去中心化交易所时写道：
“几乎[2美元]，因为[a]穿山甲上的小额交易。似乎[没有人]谈论。我是唯一一个[心意]吗？您想如何为此创建一个 P2E 游戏？再来一次[a]比问题链成本更低。 ”
另一个人写道：
“这个网络的速度给我留下了深刻的印象，但就费用而言，Polygon 和 Kucoin 网络要便宜得多。我每周在 AVAX 上进行超过 1,000 笔交易，目前的状态是不适合我。 ”
子网类似于以太坊上的侧链，从主网络大量运行，可以实现更高的吞吐量和更低的成本。这些类型的网络是费用市场，其中交易竞争要处理的区块空间。随着区块空间被填满，市场竞争变得更加激烈。 Solana 和 Avalanche 都增加了块大小，因此这里的权衡是具有更高硬件要求的节点操作员或审核者可能会带来中心化风险。不管你怎么看，不管你怎么看，更多的活动意味着更高的价格。如果我们相信区块链技术是金融市场的基础，那么当前的背景表明未来的成本将非常高昂。
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以太坊
高 Gas 费用不仅是 ETH 的问题，SOL 也不能幸免
高额汽油费不是问题 以太坊 仅就这一点而言，尽管费用较低，但 Avalanche 和 Solana 等竞争对手也未能幸免。随着它们的增长，汽油费可能会飙升，因为我们阅读了今天的山寨币新闻。
几周前，当 Solana 等竞争智能合约受到更多关注时，关于 ETH 高 Gas 费的争论再次出现。无论选择哪条链，燃油费仍然是 Defi 的一个大问题。以太坊是第一个也是最流行的智能合约第一层区块链，但使用起来非常昂贵。去中心化交易所上的简单代币交换可能更加昂贵和复杂。
在2020年1月左右开始的牛市期间，以太坊的费用仍然是用户的痛点，而且涨跌幅度更大，但那段时间平均燃料价格从未如此高。这是因为随着牛市的进行，越来越多的用户加入网络。这个故事对于 Solana 和 Avalanche 等 Layer XNUMX 网络来说是一个巨大的福音，因为它们无需高昂的成本即可提供丰富的加密体验。八月份，一位 Reddit 用户在 Avalanche 上使用去中心化交易所时写道：
“几乎[2美元]，因为[a]穿山甲上的小额交易。似乎[没有人]谈论。我是唯一一个[心意]吗？您想如何为此创建一个 P2E 游戏？再来一次[a]比问题链成本更低。 ”
另一个人写道：
“这个网络的速度给我留下了深刻的印象，但就费用而言，Polygon 和 Kucoin 网络要便宜得多。我每周在 AVAX 上进行超过 1,000 笔交易，目前的状态是不适合我。 ”
子网类似于以太坊上的侧链，从主网络大量运行，可以实现更高的吞吐量和更低的成本。这些类型的网络是费用市场，其中交易竞争要处理的区块空间。随着区块空间被填满，市场竞争变得更加激烈。 Solana 和 Avalanche 都增加了块大小，因此这里的权衡是具有更高硬件要求的节点操作员或审核者可能会带来中心化风险。不管你怎么看，不管你怎么看，更多的活动意味着更高的价格。如果我们相信区块链技术是金融市场的基础，那么当前的背景表明未来的成本将非常高昂。
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