Vitalik Buterin explica por que a capacidade da rede Ethereum aumentou 9% desde o hard fork de Londres

O gráfico do Etherscan mostra o consumo diário médio de combustível do Ethereum desde que o London Hard Fork foi lançado no dia 17. A última vez que houve uma mudança tão grande foi em XNUMX de abril, com um aumento de cerca de XNUMX%.

A capacidade da rede Ethereum aumentou 9% desde a atualização do hard fork de Londres

Fonte: Etherscan

Este passo não será um aumento alto e baixo nos custos de combustível, mas um aumento medido no consumo médio, um indicador da capacidade total da rede.

Vitalik Buterin postado como análise no Reddit com três causas para esse fenômeno.

Buterin disse que a bifurcação de Londres também atrasou a “Era do Gelo Ethereum” e só esteve sob pressão desde o início da bifurcação. Isso significa que os tempos de bloqueio regulares voltaram ao normal por volta de 13.1 segundos.

“Isso representa uma diferença de cerca de 3% na velocidade do bloco, o que representa 3% do aumento de 9% no consumo de gás na cadeia.”

O problema da bomba atrasa a Idade do Gelo e refere-se ao problema crescente ou à complexidade do “quebra-cabeça” nos algoritmos de mineração de prova de trabalho (POW). Quando a matemática fica mais difícil, os tempos de bloqueio ficam mais longos do que o normal e os mineradores recebem recompensas menores.

A segunda razão para o aumento na capacidade da rede Ethereum é que, devido ao maior consumo de combustível de 15 milhões de blocos extras, o espaço não é utilizado do que antes do hard fork de Londres. Após a melhoria, esse número virou meta, não o máximo.

“Isso significa que se a quantidade média de combustível consumido, incluindo blocos vazios, for inferior a 15 milhões, a linha de base cairá até que a média retorne a 2 milhões. Isso representa os diferentes XNUMX% a três%. “

Terceiro, os componentes do EIP-1559 não serão totalmente excelentes para queimar 50% do preço base. Existe uma relação avançada entre aritmética e geometria ao calcular tamanhos e custos de blocos. Os blocos regulares hoje estão um pouco mais cheios (mais de 50%) do que antes da atualização, o que também aumenta um pouco o conteúdo. Vitalik conclui:

“Os usuários do Ethereum podem esperar o aumento inesperado de 6% provocado pelo hard fork de Londres.”

O gás aumentou mais uma vez

No entanto, os usuários da Ethereum parecem tristes com o aumento no preço do combustível devido à impressão do NFT na CyberKongz em 15 de agosto.

O preço médio da transação está atualmente próximo de US$ 25, de acordo com BitInfoCharts, e os usuários pagam até US$ 40 por uma troca de token e ainda mais por contratos inteligentes complicados.

Senhor professor

De acordo com Beincrypto

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Vitalik Buterin explica por que a capacidade da rede Ethereum aumentou 9% desde o hard fork de Londres

O gráfico do Etherscan mostra o consumo diário médio de combustível do Ethereum desde que o London Hard Fork foi lançado no dia 17. A última vez que houve uma mudança tão grande foi em XNUMX de abril, com um aumento de cerca de XNUMX%.

A capacidade da rede Ethereum aumentou 9% desde a atualização do hard fork de Londres

Fonte: Etherscan

Este passo não será um aumento alto e baixo nos custos de combustível, mas um aumento medido no consumo médio, um indicador da capacidade total da rede.

Vitalik Buterin postado como análise no Reddit com três causas para esse fenômeno.

Buterin disse que a bifurcação de Londres também atrasou a “Era do Gelo Ethereum” e só esteve sob pressão desde o início da bifurcação. Isso significa que os tempos de bloqueio regulares voltaram ao normal por volta de 13.1 segundos.

“Isso representa uma diferença de cerca de 3% na velocidade do bloco, o que representa 3% do aumento de 9% no consumo de gás na cadeia.”

O problema da bomba atrasa a Idade do Gelo e refere-se ao problema crescente ou à complexidade do “quebra-cabeça” nos algoritmos de mineração de prova de trabalho (POW). Quando a matemática fica mais difícil, os tempos de bloqueio ficam mais longos do que o normal e os mineradores recebem recompensas menores.

A segunda razão para o aumento na capacidade da rede Ethereum é que, devido ao maior consumo de combustível de 15 milhões de blocos extras, o espaço não é utilizado do que antes do hard fork de Londres. Após a melhoria, esse número virou meta, não o máximo.

“Isso significa que se a quantidade média de combustível consumido, incluindo blocos vazios, for inferior a 15 milhões, a linha de base cairá até que a média retorne a 2 milhões. Isso representa os diferentes XNUMX% a três%. “

Terceiro, os componentes do EIP-1559 não serão totalmente excelentes para queimar 50% do preço base. Existe uma relação avançada entre aritmética e geometria ao calcular tamanhos e custos de blocos. Os blocos regulares hoje estão um pouco mais cheios (mais de 50%) do que antes da atualização, o que também aumenta um pouco o conteúdo. Vitalik conclui:

“Os usuários do Ethereum podem esperar o aumento inesperado de 6% provocado pelo hard fork de Londres.”

O gás aumentou mais uma vez

No entanto, os usuários da Ethereum parecem tristes com o aumento no preço do combustível devido à impressão do NFT na CyberKongz em 15 de agosto.

O preço médio da transação está atualmente próximo de US$ 25, de acordo com BitInfoCharts, e os usuários pagam até US$ 40 por uma troca de token e ainda mais por contratos inteligentes complicados.

Senhor professor

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