Все, что вам нужно знать о Формуле 1 в США 

Формула 1 наконец-то нашла новое место проведения гонок в Соединенных Штатах после почти пяти лет усилий владельца Liberty Media. Формула 1 будет участвовать в соревнованиях на территории Майами в течение следующих 10 лет после того, как получит место проведения и болельщиков. И этот шаг формирует американскую стратегию материнской компании Liberty Media. В минувшие выходные Формула-1 заключила 10-летний контракт на проведение второй гонки в США. Финансовые детали сделки не разглашаются, но инсайдеры автоспорта подсчитали, что Формула-1 будет ежегодно получать по сделке от 17 до 20 миллионов долларов. 

Что говорят чиновники

Ленчески ушел с этой должности и принял титул неисполнительного председателя, признав бывшему генеральному директору Формулы-1 Чейзу Кэри, что он «сделал это». Он добавил, что Liberty Media выиграет, поскольку гонка предоставит ей доступ к расширенному рынку Южной Флориды, на котором отдают предпочтение ведущим автопроизводителям Формулы-1, таким как Aston Martin и Ferrari. Такие сайты, как Captaingambling.com также освещайте информацию о турнирах и мероприятиях. Когда известные сайты говорят о новых мероприятиях по запуску или около того, возникает необходимость поговорить об этом. Стефано Доменикали, новый генеральный директор Формулы-1, говорит, что Соединенные Штаты являются для нас важным растущим рынком, и мы очень воодушевлены нашим расширением присутствия в Соединенных Штатах, чему еще больше способствует эта захватывающая дух вторая гонка. 

Как F1 помогает в США

В настоящее время в Формуле-1 нет американских пилотов. Марио Андретти, отец Майкла Андретти, является самым прибыльным американским гонщиком, доминировавшим в Формуле 1 и выигравшим чемпионат в 1978 году.

А команда Формулы-1 Джина Хааса — единственная американская команда в Формуле-1, но американские гонщики давно знали, что американских пилотов не бывает. Уроженец Британии Льюис Хэмилтон – один из самых популярных пилотов Формулы-1, но в возрасте 36 лет Хэмилтон начинает говорить об уходе из команды. Он подписал всего лишь годичный контракт, чтобы выступать за Mercedes, а также разжигает спекуляции о его будущем. Когда Хэмилтон подошел к концу, Ленчески объявил, что его гонщик Колтон будет его гонщиком в американском IndyCar. Герту номинировали как будущую звезду, поскольку он мог добиться успеха в Формуле-1. 

Марио Андретти на шоу Кайла Петти рассказывает, что в детстве отец отправил его в Европу выступать в Формуле 3, хотя он знал и тренировался на большинстве европейских трасс. Он участвовал в сезоне новичков IndyCar, выиграл несколько гонок премиум-класса (в Остине)… обойдя двух лучших гонщиков Indy. Он поддерживал Уилла Пауэра и Скотта Диксона на протяжении всей гонки Формулы-1, как будто это Олимпийские игры.

Майкл участвовал в чемпионате мира Формулы-1993 1 года. Он также польстил Формуле-1 за создание бренда, включающего в себя постоянные серии для обучения и привлечения новых болельщиков по всей территории Соединенных Штатов. 

Все, что вам нужно знать о Формуле 1 в США

Ротация и игра 

Оставшийся месяц, или почти два месяца гонок, едва вписываются в нынешнюю численность команды. В 30 гонках будет введена обязательная ротация персонала его подразделения, обязательный отпуск в течение сезона, а также его третий обязательный женский автомобиль. 

Только на этой неделе пять команд присоединяются к Новой Академии. Будет объявлено женское соревнование среди Campos Racing, ART. Гран-при (Франция), MP Motorsport (HOL), Carlin (GBR) и PREMA Racing. Проект стартует в период его сезона 2023-2025 годов, а следующим шагом станет дополнительная обязательная машина для пяти лучших команд Формулы 3, которая будет использовать женщин, а в 2026 году станет обязательным использование еще одной машины в Формуле 2.  

Проект начнется между 2023 и 2025 годами, а следующим шагом станет дополнительная обязательная машина для пяти лучших команд, которые будут использовать женщин в Формуле-3, а еще одна машина - в Формуле-2 в 2026 году. Только после этого она будет использоваться в Формуле-1. 

F1 становится более конкурентоспособным

Однако неясно, получат ли лучшие мировые автоспортивные компании выгоду от рынка США. Майкл Андретти сказал, что недавно введенный потолок зарплат поможет сбалансировать спорт.

Формула-1 ввела новую систему ограничения затрат, чтобы ограничить расходы команд. Думайте об этом как о потолке зарплат в Национальной футбольной лиге или Национальной баскетбольной ассоциации. 145 миллионов долларов на сезон 2021 года, сумма варьируется от года к году. Таким образом, при равных условиях команды с автомобилями более крупных марок не могут тратить больше для победы.

Будет очень интересно узнать, что произойдет через несколько лет. Майкл Андретти добавляет, что в будущем это будет очень оптимистично, особенно в Соединенных Штатах. 

Все, что вам нужно знать о Формуле 1 в США 

Формула 1 наконец-то нашла новое место проведения гонок в Соединенных Штатах после почти пяти лет усилий владельца Liberty Media. Формула 1 будет участвовать в соревнованиях на территории Майами в течение следующих 10 лет после того, как получит место проведения и болельщиков. И этот шаг формирует американскую стратегию материнской компании Liberty Media. В минувшие выходные Формула-1 заключила 10-летний контракт на проведение второй гонки в США. Финансовые детали сделки не разглашаются, но инсайдеры автоспорта подсчитали, что Формула-1 будет ежегодно получать по сделке от 17 до 20 миллионов долларов. 

Что говорят чиновники

Ленчески ушел с этой должности и принял титул неисполнительного председателя, признав бывшему генеральному директору Формулы-1 Чейзу Кэри, что он «сделал это». Он добавил, что Liberty Media выиграет, поскольку гонка предоставит ей доступ к расширенному рынку Южной Флориды, на котором отдают предпочтение ведущим автопроизводителям Формулы-1, таким как Aston Martin и Ferrari. Такие сайты, как Captaingambling.com также освещайте информацию о турнирах и мероприятиях. Когда известные сайты говорят о новых мероприятиях по запуску или около того, возникает необходимость поговорить об этом. Стефано Доменикали, новый генеральный директор Формулы-1, говорит, что Соединенные Штаты являются для нас важным растущим рынком, и мы очень воодушевлены нашим расширением присутствия в Соединенных Штатах, чему еще больше способствует эта захватывающая дух вторая гонка. 

Как F1 помогает в США

В настоящее время в Формуле-1 нет американских пилотов. Марио Андретти, отец Майкла Андретти, является самым прибыльным американским гонщиком, доминировавшим в Формуле 1 и выигравшим чемпионат в 1978 году.

А команда Формулы-1 Джина Хааса — единственная американская команда в Формуле-1, но американские гонщики давно знали, что американских пилотов не бывает. Уроженец Британии Льюис Хэмилтон – один из самых популярных пилотов Формулы-1, но в возрасте 36 лет Хэмилтон начинает говорить об уходе из команды. Он подписал всего лишь годичный контракт, чтобы выступать за Mercedes, а также разжигает спекуляции о его будущем. Когда Хэмилтон подошел к концу, Ленчески объявил, что его гонщик Колтон будет его гонщиком в американском IndyCar. Герту номинировали как будущую звезду, поскольку он мог добиться успеха в Формуле-1. 

Марио Андретти на шоу Кайла Петти рассказывает, что в детстве отец отправил его в Европу выступать в Формуле 3, хотя он знал и тренировался на большинстве европейских трасс. Он участвовал в сезоне новичков IndyCar, выиграл несколько гонок премиум-класса (в Остине)… обойдя двух лучших гонщиков Indy. Он поддерживал Уилла Пауэра и Скотта Диксона на протяжении всей гонки Формулы-1, как будто это Олимпийские игры.

Майкл участвовал в чемпионате мира Формулы-1993 1 года. Он также польстил Формуле-1 за создание бренда, включающего в себя постоянные серии для обучения и привлечения новых болельщиков по всей территории Соединенных Штатов. 

Все, что вам нужно знать о Формуле 1 в США

Ротация и игра 

Оставшийся месяц, или почти два месяца гонок, едва вписываются в нынешнюю численность команды. В 30 гонках будет введена обязательная ротация персонала его подразделения, обязательный отпуск в течение сезона, а также его третий обязательный женский автомобиль. 

Только на этой неделе пять команд присоединяются к Новой Академии. Будет объявлено женское соревнование среди Campos Racing, ART. Гран-при (Франция), MP Motorsport (HOL), Carlin (GBR) и PREMA Racing. Проект стартует в период его сезона 2023-2025 годов, а следующим шагом станет дополнительная обязательная машина для пяти лучших команд Формулы 3, которая будет использовать женщин, а в 2026 году станет обязательным использование еще одной машины в Формуле 2.  

Проект начнется между 2023 и 2025 годами, а следующим шагом станет дополнительная обязательная машина для пяти лучших команд, которые будут использовать женщин в Формуле-3, а еще одна машина - в Формуле-2 в 2026 году. Только после этого она будет использоваться в Формуле-1. 

F1 становится более конкурентоспособным

Однако неясно, получат ли лучшие мировые автоспортивные компании выгоду от рынка США. Майкл Андретти сказал, что недавно введенный потолок зарплат поможет сбалансировать спорт.

Формула-1 ввела новую систему ограничения затрат, чтобы ограничить расходы команд. Думайте об этом как о потолке зарплат в Национальной футбольной лиге или Национальной баскетбольной ассоциации. 145 миллионов долларов на сезон 2021 года, сумма варьируется от года к году. Таким образом, при равных условиях команды с автомобилями более крупных марок не могут тратить больше для победы.

Будет очень интересно узнать, что произойдет через несколько лет. Майкл Андретти добавляет, что в будущем это будет очень оптимистично, особенно в Соединенных Штатах. 

Посетили 69 раз, 3 визит(а) сегодня