Die Gasgebühren für Ethereum fallen auf den niedrigsten Stand seit März 2020

Der Ether-Preis ist nicht das Einzige, was in den letzten Monaten gefallen ist. Auch die Kosten für die Nutzung des Ethereum-Netzwerks sind gesunken.

Das durchschnittliche Gas auf der Ethereum-Blockchain beträgt laut a. auf dem niedrigsten Stand seit März 2020 berichten vom Kryptowährungsforschungsunternehmen Coin Metrics.

Der Gaspreis von Ethereum fällt auf den niedrigsten Stand seit März 2020

Quelle: Münzmetriken

Gas bezieht sich auf Transaktionsgebühren auf Ethereum und liegt derzeit im Bereich von 15 bis 30 Gwei. Das ist etwa zehnmal weniger als im April, als die Transaktionsgebühren aufgrund des explodierenden Preises von Ether in den zweistelligen Bereich (USD) stiegen.

Ein Gwei ist ein Bruchteil eines Ethers (0.00000001 Ether) und auch ein Bruchteil einer Münze. Aber wenn die Benzingebühren so niedrig sind, warum liegen sie dann jetzt bei durchschnittlich 8.15 US-Dollar für Transaktionen, gegenüber 2.31 US-Dollar am 26. Juni?

Das liegt daran, dass die beiden Metriken zwar verwandt, aber unterschiedlich sind. Die Transaktionsgebühren werden ermittelt, indem die Gasgebühr mit der verbrauchten Gasmenge multipliziert wird. Verschiedene Arten von Transaktionen erfordern einen höheren Gasverbrauch. Daher kann das Bieten auf NFT bei einer Auktion, die Ausführung einer Transaktion an einer dezentralen Börse (DEX) oder das Versenden von Ethers an jemanden unterschiedliche potenzielle Kosten verursachen, da diese Transaktionen einen unterschiedlichen Wert haben.

Mit anderen Worten: Wenn Sie quer durchs Land fahren, verbrauchen Sie mehr Kraftstoff als nur in der Stadt – unabhängig von den Benzinkosten pro Gallone.

Genau wie bei echtem Treibstoff werden auch die Benzinpreise je nach Bedarf erhöht oder gesenkt. Da immer mehr Menschen das Netzwerk nutzen, steigt der Preis.

Laut Coin Metrics ist dies Teil dessen, was hier passiert, da Projekte zunehmend „skalierbare Lösungen“ wie Polygon und Arbitrum nutzen, die Ethereum etwas entlasten und dennoch davon profitieren.

Aber laut Coin Metrics gibt es noch zwei weitere Faktoren:

Erstens begann Gas Ende April zu fallen – kurz bevor der Preis für Ether von einem Rekordwert von 4,165 US-Dollar auf derzeit 2,279 US-Dollar abstürzte – nachdem das Gaslimit von 12.5 Millionen Gwei auf 15 Millionen Gwei pro Block angehoben wurde. Das Ergebnis der Änderung ist, dass in jedem Block mehr Transaktionen enthalten sein können, was die Nachfrage verringert.

Zweitens haben Arbitrage-Programme, die von Geschäften an traditionellen dezentralen Börsen profitieren wollen, höhere Gebühren – sie zahlen bereitwillig mehr Benzin, um solche Transaktionen voranzutreiben, weil sie bereit sind, mit dem Handel Geld zu verdienen. Aber auch diese Aktivität verlagert sich weg von der Ethereum-Blockchain und hin zu parallelen Ketten, wie den Gassen, die zu den Autobahnen von Ethereum führen.

Aber das wird sich ändern. Ethereum-Gas und -Gebühren werden voraussichtlich am 4. August mit dem „London“-Upgrade angepasst.

Lehrer

Nach der Entschlüsselung

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Das durchschnittliche Gas auf der Ethereum-Blockchain beträgt laut a. auf dem niedrigsten Stand seit März 2020 berichten vom Kryptowährungsforschungsunternehmen Coin Metrics.

Der Gaspreis von Ethereum fällt auf den niedrigsten Stand seit März 2020

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Gas bezieht sich auf Transaktionsgebühren auf Ethereum und liegt derzeit im Bereich von 15 bis 30 Gwei. Das ist etwa zehnmal weniger als im April, als die Transaktionsgebühren aufgrund des explodierenden Preises von Ether in den zweistelligen Bereich (USD) stiegen.

Ein Gwei ist ein Bruchteil eines Ethers (0.00000001 Ether) und auch ein Bruchteil einer Münze. Aber wenn die Benzingebühren so niedrig sind, warum liegen sie dann jetzt bei durchschnittlich 8.15 US-Dollar für Transaktionen, gegenüber 2.31 US-Dollar am 26. Juni?

Das liegt daran, dass die beiden Metriken zwar verwandt, aber unterschiedlich sind. Die Transaktionsgebühren werden ermittelt, indem die Gasgebühr mit der verbrauchten Gasmenge multipliziert wird. Verschiedene Arten von Transaktionen erfordern einen höheren Gasverbrauch. Daher kann das Bieten auf NFT bei einer Auktion, die Ausführung einer Transaktion an einer dezentralen Börse (DEX) oder das Versenden von Ethers an jemanden unterschiedliche potenzielle Kosten verursachen, da diese Transaktionen einen unterschiedlichen Wert haben.

Mit anderen Worten: Wenn Sie quer durchs Land fahren, verbrauchen Sie mehr Kraftstoff als nur in der Stadt – unabhängig von den Benzinkosten pro Gallone.

Genau wie bei echtem Treibstoff werden auch die Benzinpreise je nach Bedarf erhöht oder gesenkt. Da immer mehr Menschen das Netzwerk nutzen, steigt der Preis.

Laut Coin Metrics ist dies Teil dessen, was hier passiert, da Projekte zunehmend „skalierbare Lösungen“ wie Polygon und Arbitrum nutzen, die Ethereum etwas entlasten und dennoch davon profitieren.

Aber laut Coin Metrics gibt es noch zwei weitere Faktoren:

Erstens begann Gas Ende April zu fallen – kurz bevor der Preis für Ether von einem Rekordwert von 4,165 US-Dollar auf derzeit 2,279 US-Dollar abstürzte – nachdem das Gaslimit von 12.5 Millionen Gwei auf 15 Millionen Gwei pro Block angehoben wurde. Das Ergebnis der Änderung ist, dass in jedem Block mehr Transaktionen enthalten sein können, was die Nachfrage verringert.

Zweitens haben Arbitrage-Programme, die von Geschäften an traditionellen dezentralen Börsen profitieren wollen, höhere Gebühren – sie zahlen bereitwillig mehr Benzin, um solche Transaktionen voranzutreiben, weil sie bereit sind, mit dem Handel Geld zu verdienen. Aber auch diese Aktivität verlagert sich weg von der Ethereum-Blockchain und hin zu parallelen Ketten, wie den Gassen, die zu den Autobahnen von Ethereum führen.

Aber das wird sich ändern. Ethereum-Gas und -Gebühren werden voraussichtlich am 4. August mit dem „London“-Upgrade angepasst.

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